El transporte público se digitaliza para satisfacer las nuevas necesidades de los usuarios
El transporte público se digitaliza para satisfacer las nuevas necesidades de los usuarios
El transporte público está sufriendo una importante transición gracias a los avances tecnológicos. Los consumidores, cada vez más conectados y digitalizados, demandan nuevos servicios y la meta es ajustarse a ellos. Según un estudio realizado por la consultora Deloitte, en 2025 los milenial supondrán, el 75% de la fuerza laboral del mundo. Están a punto, por lo tanto, de convertirse en los grandes protagonistas; en la masa consumidora y usuaria de servicios más importante.
Esta generación, nacida entre 1982 y 2004, tiene sus propios rasgos, que la diferencian de las anteriores. Los milenial son fundamentalmente urbanos y altamente digitales: la tecnología forma parte imprescindible de sus vidas. Están preocupados por reducir la contaminación y proteger el medioambiente; son partidarios de compartir servicios a través de las nuevas opciones de consumo colaborativo. No ambicionan poseer bienes y –debido a su cambiante situación laboral- el ahorro se encuentra entre sus prioridades.
La generación milenial viaja en transporte público
Todos estos rasgos hacen lógico que los milenial prefieran el uso del transporte público a los vehículos privados, ya que se trata de la forma más rápida, menos contaminante y más económica para moverse en las ciudades.
Otro de los trazos que marca el carácter de los milenial es su nivel de exigencia: no se conforman con el mundo que les rodea y alzan la voz en las redes sociales para exigir un mejor trato. Y lo que los usuarios están diciendo es que el anterior modelo de transporte público ha caducado, reclaman un transporte de calidad, acorde con las necesidades actuales: puntual, con una alta frecuencia, con una gran cobertura territorial y, por supuesto, tecnológico.
Uno de los mejores sistemas de transporte público es el de la comunidad de Madrid (metro, metro ligero, autobuses urbanos e interurbanos y tren de cercanías) que traslada cada día más de 7 millones de pasajeros; pero los usuarios demandaban nuevos servicios y los ciudadanos, especialmente los milenial, demandaban una mayor innovación en éstos: Servicios de información en tiempo real, asistentes de viaje multimodal, bus bajo demanda, ticketing virtualizado en sus dispositivos móviles, nuevos medios de pago, etc.
Información inmediata: actuaciones más acertadas
Para llevar a los operadores de transporte de la Comunidad de Madrid al nivel tecnológico demandado, era preciso implementar últimas tecnologías, cambiar los sistemas de información tradicionales e introducir tecnologías disruptivas –como el Big Data y la analítica avanzada– que permitieran el procesamiento y almacenamiento de nuevas fuentes de información, y a partir de ellas, conocer a fondo los hábitos y las necesidades de los usuarios y actuar rápidamente para cubrirlas.
Por eso, los profesionales de Virtual Desk han creado para la Empresa Municipal de Transportes de Madrid una plataforma analítica para almacenar y procesar grandes volúmenes de información estructurada y no estructurada, tanto de sistemas de información internos como de fuentes externas.
Gracias a esta plataforma, es posible conseguir información en tiempo real sobre los trayectos y velocidades de los autobuses, construir cadenas modales del transporte de cada uno de los viajeros, identificar puntos de atracción en la ciudad que permitan dimensionar adecuadamente los servicios, llevar a cabo modelos predictivos de demanda de viajeros, conocer la influencia en la demanda de factores exógenos como las condiciones meteorológicas …, y utilizar esos datos para tomar decisiones más certeras.
Además, debido a sus capacidades predictivas, hace posible el anticiparse a eventos futuros garantizando en todo momento la eficacia y la seguridad de los servicios de transporte del mayor operador de transporte urbano en autobús de España. El pasado año, la EMT de Madrid transportó a 420 millones de viajeros en sus más de 212 líneas operadas por 2.050 autobuses urbanos.
Las plataformas de procesamiento y analítica avanzada de datos, los sistemas de ticketing sin contacto, los sistemas inteligentes de transporte y otras tecnologías están llevando al transporte público en su trayecto hacia el futuro, pero aún quedan muchas paradas. ¿Cuál será la siguiente?
Virtual Desk participará en el proyecto para permitir a Fuenlabrada avanzar en su objetivo de convertirse en una Smart City
Virtual Desk participará en el proyecto para permitir a Fuenlabrada avanzar en su objetivo de convertirse en una Smart City
Las Smart Cities suponen un reto tecnológico para nuestra socidad. Se trata de seguir un desarrollo urbano que integra las tecnologías TIC y el Internet de la Cosas (Internet of Things) con el objetivo de gestionar de un modo seguro, eficiente y sostenible cada uno de los activos que conforman el tejido de una ciudad.
Para que las ciudades actuales lleguen a convertirse en Smart Cities, es necesario implantar soluciones tecnológicas concretas que sean capaces de recoger datos relevantes, establecer interconexiones y automatizar procesos.
El concepto fundamental para impulsar este proceso de transformación es el Internet de las Cosas (IoT). Mediante esta tecnología, objetos y redes conectados a Internet recopilan y descifran instantáneamente millones de datos con los que se activan procedimientos que, hasta el momento, dependían de la intervención humana.
Cómo ser una Smart City
En la actualidad, se están desarrollando diferentes soluciones para integrar esta tecnología en ciudades a lo largo de todo el mundo. En nuestro país, Fuenlabrada está dando sus primeros pasos para convertirse en una Smart City, tras el ejemplo de otras ciudades españolas, como Santander. Esta localidad madrileña ha sido seleccionada para la realización de una experiencia piloto en el ámbito de un proyecto de I+D+i, que contempla la recogida de información mediante sensores sobre movilidad, a la que se sumará la obtenida de las validaciones de transporte y otras fuentes de datos. Para ello, se instalarán sensores (fabricados por la UPM) en los puntos estratégicos de la ciudad.
Esta iniciativa se enmarca dentro del proyecto del Ministerio de Ciencia “Movilidad Optimizada Mediante Big-Data, Informacio?n Integrada y Algoritmia Multi-Modal” (MOBIAM) – desarrollado por Virtual Desk junto con la Universidad Politécnica de Madrid (UPM) y la compañía SISTEM- cuya finalidad es crear una solución global de información sobre movilidad.
Qué se va a hacer
Para conseguir dicha finalidad se construirá una plataforma que reúna fuentes de datos de transporte y variables externas (polución, condiciones climáticas) y permita compartir la información obtenida; se creará una plataforma Big-Data para la identificación modal de tramos, áreas o ciudades; se generarán algoritmos de explotación agregada de la información y se pondrá en marcha una librería de módulos predictivos para pronosticar la movilidad futura.
Con este nuevo sistema y la información recopilada y tratada, se rebajará considerablemente el gasto producido en la captación de datos de movilidad, se profundizará en el conocimiento de la movilidad de los usuarios, se tomarán decisiones más acertadas y será posible anticiparse a situaciones futuras.
Smart Cities, Smart Future
Smart Cities, Smart Future
Las ciudades son organismos vivos que evolucionan al mismo tiempo que sus ciudadanos. Actualmente, más de la mitad de la población mundial vive en ciudades y está previsto que para 2050 esta cifra alcance al 70%. Nos encontramos, por lo tanto, ante un gran reto que es a la vez una gran oportunidad: repensar y rediseñar los núcleos urbanos para que pasen de ser ciudades convencionales a convertirse en Smart Cities.
Pero, ¿qué es una Smart City? Sostenibilidad e integración son los conceptos clave para entender la esencia de las ciudades inteligentes. Algo tan simple, pero a la vez tan complejo, como crear un modelo de desarrollo urbano que -gracias a la integración de soluciones tecnológicas específicas- consiga ser sostenible desde el punto de vista económico, medioambiental y social.
Cómo dar respuesta a las necesidades de los ciudadanos
Las ciudades inteligentes se sirven de las tecnologías de la información para diseñar e integrar soluciones que den respuesta a las nuevas necesidades de los ciudadanos y mejoren su calidad de vida. La innovación tecnológica es la clave para que las ciudades sean más eficientes, aumenten su capacidad económica, encuentren nuevas oportunidades de negocio, disminuyan los costes y mejoren las condiciones de vida de sus habitantes.
La revolución tecnológica esencial para la transformación de las ciudades en Smart Cities es el Internet de las Cosas (IoT). Su definición más básica sería la de una red de objetos físicos que emplea sensores y APIs para conectarse e intercambiar datos a través de Internet, pero existen también otras tecnologías de las que se sirve el IoT: Big Data, Analítica Predictiva, Inteligencia Artificial, Machine Learning, la nube o la identificación por radiofrecuencia (RFID).
En la práctica, permiten a los ayuntamientos llevar a cabo acciones como medir en tiempo real el tráfico, la ocupación de los aparcamientos o el nivel de contaminación de una zona concreta y actuar en consecuencia, tomando decisiones fundamentadas para ofrecer mejores servicios y condiciones a los ciudadanos.
Un ejemplo práctico
Localidades españolas como Santander se han sumado ya a esta revolución urbana y han instalado 20.000 sensores repartidos por toda la ciudad y preparados para evaluar numerosos parámetros: la ocupación de los aparcamientos, la gestión de residuos…. Los datos recopilados sirven para prever situaciones –como que los contenedores de residuos estén llenos y sea necesario adelantar la recogida -y anticiparse a ellas.
Otro ejemplo práctico de aplicación de herramientas tecnológicas para hacer más inteligente una ciudad es el trabajo de Virtual Desk con la red de autobuses urbanos del Ayuntamiento de Madrid. La EMT cuenta con una flota de más de 2.500 vehículos que recorren toda la capital, pero no disponía de un sistema de información que permtiera almacenar, procesar y visualizar información de nuevas fuentes de datos para aumentar su conocimiento sobre la movilidad urbana y sustituir el sistema tradicional de encuestas a domicilio.
Así que Virtual Desk diseñó y construyó un nuevo sistema, basado en tecnologías Big Data, que soportará el proceso de grandes volúmenes de información, tanto estructurada -como la derivada de las validaciones en todos los autobuses- y otros orígenes, como no estructurada procedentes de nuevas fuentes. El segundo paso fue convertir toda esa información en información útil, que permita identificar patrones de uso de transporte, construir modelos analíticos de tráfico y transporte o crear modelos predictivos de demanda de viajeros…
Gracias a la solución de Virtual Desk, la EMT ha podido reorganizar sus infraestructuras, optimizar sus modelos de tráfico y de transporte y mejorar el servicio que presta a los ciudadanos. Y gracias a la modernización de la EMT, y a otros proyectos similares en diferentes ámbitos, Madrid sigue en su proceso de conversión en Smart City.